The LostLift Database

Removal good: Ewald Schmiedl

 
Person
 
Removal good
1 Liftvan
Labeling
R.B. 74 Dairen
Weight / dimensions
2.980 kg
 
Route
Gelsenkirchen -> Hamburg -> Schiff D LIPPE -> (Dairen, heute: Dalian -> Harbin, China) -> Bremen
 
Dating
1939 - ?
Reference number
Pflegschaft VIII 3870/42, Konn. 1 (Hamburg->Dairen)
 

Provenance:


Transport (Land) / Transport (overland)

1939 

Fa. Rudolf Burgmer
Gelsenkirchen -> Hamburg

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EUR

StAB 4,75/9 - 498

Lagerung / Storage

1939 

Fa. Hagens, Anthony & Co. (HACO)
Hamburg

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EUR

StAB 4,75/9 - 498

Transport (See) / Transport (seaborne)

August 1939  13.10.1939

Fa. Norddeutscher Lloyd (NDL)
D. LIPPE
Hamburg -> (Dairen) -> Bremen (Umgedreht im Golf von Biscaya am 25.8.1939)

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EUR

StAB 4,75/9 - 498

Lagerung / Storage

13.10.1939 

Fa. Hagens, Anthony & Co. (HACO)
Bremen, Nothafenlandung

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EUR

StAB 4,75/9 - 498

Transport (Land) / Transport (overland)

13.10.1939 

Fa. Gebrüder Specht
Bremen Hafen -> Bremen BLG Lagernr. 742a

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EUR

StAB 4,75/9 - 498

Lagerung / Storage

13.10.1939  13.10.1942

Fa. Bremer Lagerhaus-Gesellschaft BLG
Bremen, BLG Lagernr. 742a

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EUR

StAB 4,42/3-85

Treuhänder / Trustee

19.5.1942  14.8.1942

Heinrich Carl Wilhelm Westermann
Mitteilung Westermanns an OFP Weser-Ems am 27.7.1942: Da alle 3 Konnossemente in Besitz der Speditionsfirma. Herausgabe bei der Reederei hat durch den OFP zu erfolgen. Abwesenheitspfleger wird nicht benötigt.
OFP bestätigt am 31.7.1942 (O 5205 – PIA), dass keine Abwesenheitspfleger benötigt wird, da der volle Satz der Konnossemente im Besitz der Fa. Hagens, Anthony & Co. "Für die Verwaltung und Verwertung des Umzugsgutes ist meine Vermögensverwertungsstelle zuständig. Wegen der Bestätigung des Vermögensfalls gem. § 8 der 11. Verordnung zum Reichsbürgergesetz habe ich heute an die Geheime Staatspolizei in Bremen geschrieben."

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EUR

StAB 4,75/9 - 498

 
 
 
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