The LostLift Database

Removal good: Szlama Salo Kaiser

 
Person
 
Removal good
1 Liftvan bzw. 11 Kisten
Labeling
BK 1 - BK 11 (vermutl.)
Weight / dimensions
2.050 kg (vermutl.)
 
Route
Stuttgart -> Bremen -> (?)
 
Dating
1939
Reference number
J 445
 

Provenance:


Transport (Land) / Transport (overland)

1939 

Fa. Adolf Epting
Stuttgart -> Bremen

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EUR J 445

StAB 4,54 Rü 5330

Lagerung / Storage

1939 

Fa. Hölzer & Co.
Bremen.

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EUR

StAB 4,54 Rü 5330

Lagerung / Storage

22.08.1939 


Bremen, BLG Lagernr. 4923a, Lagerplatz 15

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EUR J 445. BLG 4923a

StAB 4,42/3-85: 4 Listen der BLG, Fa. Hölzer

Versteigerung / Auction

vor 10.3.1942 


Bremen

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EUR J 445

StAB 4,42/3-4

Kauf / Purchase

vor 10.3.1942 


1 Schreibmaschine, 1 Rechenmaschine "Burrough" (1932 angeschafft), Buchhaltungssystem "Tailorix" der Firma Remington inkl. eine größere Anzahl Kisten und Buchungsblätter nach dem sog. "Lose-Blatt-System" (neu angeschafft), 1 Nähmaschine, Scheerenbetten, Wäsche und ANzüge, Kleidung (auch für die Eltern)

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EUR

StAB 4,54 Rü 5330, StAB 4,42/3-4

Überweisung / Bank transfer

10.03.1942 


Finanzkasse Bremen Ost

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3546,50 RM

StAB 4,42/3-4: Kayser, Verm. Einz., J 445

Überweisung / Bank transfer

18.03.1942 


Finanzkasse Bremen Ost

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47 RM

StAB 4,42/3-4: Kayser, Stuttgart, Verm. Einz., J 445
Weiterer Eintrag ohne Datum: Kayser, Stuttgart - Bestand - J 445

Überweisung / Bank transfer

20.03.1942 

Finanzkasse Bremen-Ost (Finanzamt Bremen Ost)
Zollkasse Übersee

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479 RM

StAB 4,42/3-4

Überweisung / Bank transfer

09.04.1942 

Finanzkasse Bremen-Ost (Finanzamt Bremen Ost)
Bielefeld & Sohn

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181,80 RM

StAB 4,42/3-4

Rückerstattungsverfahren / Compensation procedure

25.11.1957  14.06.1963

Landesamt für Wiedergutmachung Bremen

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9500 DEM

StAB 454 Rü 5330



Further information



Ursprünglich sollte das Umzugsgut auf der D POTSDAM (Norddeutscher Lloyd) verladen werden, doch das Schiff war bereits voll ausgebucht. Eine Kurznachricht vom Spediteur an Szlama Kaiser in Shanghai vom 31.8.1939 weist darauf hin: "Übrigens ist der Dampfer POTSDAM auch wieder zurückgekehrt, so dass auch eine Verladung mit diesem Dampfer nichts genützt hätte."
Geplant wurde dann die Verschiffung des Umzugsgutes auf die D GNEISENAU vom NDL, die am 3.9.1939 von Bremen Richtung Südost-Asien/Pazifik starten sollte. (StAB 4,54 Rü 5330 laut Aussage des Spediteurs Adolf Epting, Stuttgart.
Szlama Kaiser und seine Eltern wanderten gemeinsam nach Shanghai aus. Es gelang nicht, das Umzugsgut über den Landweg nach Shanghai zu bekommen.

 
 
 
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